Nankang Ultra Sport NS-2 XL - 225/30/R20 85W - F/C/71 - Pneu été

Nankang Ultra Sport NS-2 XL - 225/30/R20 85W - F/C/71 - Pneu été de NANKANG
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"Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d?aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l?air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l?aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l?épaulement permettent d?éviter une usure à long terme."

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"Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d?aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l?air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l?aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l?épaulement permettent d?éviter une usure à long terme."
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Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites...
Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d’aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l’air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l’aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l’épaulement permettent d’éviter une usure à long terme.
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Pneu conçu pour la pratique par temps de pluie qui permet une meilleure évacuation de l'eau et une...
Pneu conçu pour la pratique par temps de pluie qui permet une meilleure évacuation de l'eau et une adhérence optimale sur sol mouillé.Réduction du bruit pendant la conduite pour offrir une conduite confortable.
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