MICHELIN CROSSCLIMATE+ - 205/55/16 91H - B/C/69dB - Pneus Toutes Saisons (Véhicule particulier)

MICHELIN CROSSCLIMATE+ - 205/55/16 91H - B/C/69dB - Pneus Toutes Saisons (Véhicule particulier) de Michelin
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1x Michelin CrossClimate+ 205/55R16 91H

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Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques...
Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus ´´premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus ´´premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus ´´premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté ´´B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.(5) Etat ´´usé” signifie ´´2.1mm de profondeur de sculpture” et état´´intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus ´´premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S).(7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
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MICHELIN CROSS CLIMATE+ 205/55R16
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Pneu été avec une certification hiver, qui assure la sécurité par tous les temps et saisons. Le modèle...
Pneu été avec une certification hiver, qui assure la sécurité par tous les temps et saisons. Le modèle CrossClimate + possède un nouveau composé qui assure un meilleur rendement kilométrique et une meilleure adhérence sur routes enneigées. Le nouveau Michelin CrossClimate + offre les avantages des pneus été : - Adhérence sur sol mouillé - Freinage sur sol sec - Économies de carburant - Longévité Et les avantages des pneus hiver : - Motricité sur la neige - Freinage optimal En définitive, il s'agit un pneu destiné aux automobilistes qui roulent occasionnellement dans des conditions hivernales. Découvrez l'expérience Michelin Crossclimate sur : http://www.crossclimate.michelin.fr/experience/
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Michelin CrossClimate Armez vous Face Aux AlÉAS Climatiques Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu un pneu été 1 Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver 2 En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés 3 Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus premium toutes saisons 4 Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus premium toutes saisons à un niveau d usure intermédiaire 4 , 5 Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu Michelin Energy Saver , la référence en longévité sur le marché des pneus été 6 , 7 Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus premium toutes saisons 6 1 Le pneu Michelin CrossClimate a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu Michelin CrossClimate test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55 R16 . Le pneu Michelin CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016 . 2 Noté B sur l étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. 3 3PMSF 3 Peak Mountain Snow Flake certification hiver. 4 Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 et Pirelli Cinturato All Season. 5 Etat usé signifie 2.1mm de profondeur de sculpture et état intermédiaire signiifie 4mm de profondeur de sculpture. 6 Tests réalisés par Dekra en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus premium toutes saisons est constitué de pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen 2, Pirelli Cinturato All Season, Vredestein Quatrac 5, Nokian Weatherproof, Hankook Kinergy 4S . 7 MICHELIN Energy Saver est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16. *Sera confirmé au lancement commercial tests en cours de finalisation
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